對(duì)于穩(wěn)壓器的概念，我們都知道DC電源電壓不隨負(fù)載的變化而變化，也就是說(shuō)無(wú)論負(fù)載電流如何變化，電源電壓都會(huì)保持在設(shè)計(jì)值，所以必須知道以下幾點(diǎn)。

齊納二極管又稱(chēng)齊納二極管，工作在反向擊穿狀態(tài)，其工作特性如上圖所示。當(dāng)反向偏置電壓VR增加時(shí)，反向電流IR緩慢增加；當(dāng)反向偏置電壓增加到一定值(即擊穿電壓)時(shí)，反向電流急劇增加。此時(shí)，兩段穩(wěn)壓管的電壓幾乎是擊穿電壓VZ。此時(shí)，即使電流變化很大，電壓也幾乎不變。這就是穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓原理。

   1.假設(shè)負(fù)載電壓U0穩(wěn)定在電壓調(diào)節(jié)器的擊穿電壓VZ，當(dāng)濾波電容器C兩端的電壓U1隨著交流電的增加而增加時(shí)，負(fù)載電壓U0也增加。根據(jù)調(diào)壓器的伏安特性，此時(shí)流經(jīng)調(diào)壓器的電流明顯增大，因此限流電阻R兩端的壓降增大，使得負(fù)載電壓降低，并接近調(diào)壓器的擊穿電壓VZ，達(dá)到平衡。同樣，我們可以分析交流電壓降低的情況。此時(shí)負(fù)載電壓U0降低，流過(guò)穩(wěn)壓管的電流明顯減小，于是限流電阻R兩端的壓降減小，使得負(fù)載電壓升高，并接近穩(wěn)壓管的擊穿電壓VZ，然后達(dá)到平衡。
   2.假設(shè)負(fù)載電壓U0穩(wěn)定在調(diào)節(jié)管的擊穿電壓VZ，當(dāng)負(fù)載電流增加時(shí)，電流電阻器R兩端的電壓降將增加。此時(shí)，負(fù)載電壓U0將降低，這將明顯降低流經(jīng)調(diào)節(jié)管的電流。因此，限流電阻器R兩端的電流和電壓降將保持大致相同，并且調(diào)節(jié)管將起到穩(wěn)定作用。當(dāng)負(fù)載電流減小時(shí)，限流電阻R上的電壓降減小。此時(shí)流經(jīng)穩(wěn)壓管的電流明顯增加，這也使得限流電阻R兩端的電流和電壓降大致不變。

   上海工軍電子有限公司于2005年在上海成立，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展和經(jīng)營(yíng)需要2021年更名于工軍電子系統(tǒng)（上海）有限公司，是一家專(zhuān)注于電能變換及控zhi領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)型企業(yè)；主要服務(wù)于軍gong、科研院所、中高等裝備制造行業(yè)；以應(yīng)用精進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，堅(jiān)持入口替代、行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、為用戶(hù)提供產(chǎn)品及整體解決方案；工軍電子專(zhuān)生產(chǎn)：模塊電源，航空400Hz電源、寬變頻電源、航空28V直流電源、270V直流電源、工業(yè)電源模塊，功率因數(shù)PFC模塊，非標(biāo)訂制彈載機(jī)載艦載車(chē)載電源，可編程交直流線(xiàn)性電源，新能源汽車(chē)電池BMS系統(tǒng)，能量可回收直流電子負(fù)載，交直流恒壓恒流電源，有源濾波無(wú)功補(bǔ)償?shù)犬a(chǎn)品。

 “專(zhuān)ye，價(jià)值和服務(wù)”是公司的重點(diǎn)文化，工軍電子用專(zhuān)ye的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶(hù)不斷的創(chuàng)造價(jià)值，至善至美的服務(wù)是我們的追求，歡迎新老客戶(hù)放心選購(gòu)自己心儀產(chǎn)品，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！產(chǎn)品的詳細(xì)信息請(qǐng)通過(guò)公司網(wǎng)頁(yè)或撥打本公司服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)了解。網(wǎng)址：http://www.wcaiw.com   熱線(xiàn)：021-54787713