新能源汽車作為環(huán)境保護(hù)、節(jié)能的汽車代名詞,已經(jīng)成為越來越多消費(fèi)者的選擇,然而在使用過程中,車主經(jīng)常會(huì)碰到一些問題,那么常見的故障有哪些呢?遇到一般故障,應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?
   一.整車沒電
   1.可能原因:fuse壞。
   故障排除:用萬(wàn)用表測(cè)量電池端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則fuse壞或電池接插頭松動(dòng)或電池壞。
   2.可能原因:接線插頭松動(dòng)。
   故障排除:檢查電源開關(guān)接插件。
   3.可能原因:電源開關(guān)壞。
   故障排除:用萬(wàn)用表測(cè)量電源開關(guān)輸入、輸出線兩端電壓。如有正常電壓輸出則電源開關(guān)正常;如無電壓輸出(電池有電壓輸出情況下),則電源開關(guān)壞,則予以維修或更換。
   二.電動(dòng)機(jī)故障
   電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量火花,局部過熱、抖動(dòng)
   可能原因:
   電動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成短路把電動(dòng)機(jī)燒壞;
   電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞,現(xiàn)象是換向器變黑。
   電動(dòng)機(jī)異響
   可能原因:
   電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);
   電刷和換向器接合不好,需校正調(diào)整;
   電動(dòng)機(jī)里面轉(zhuǎn)子上的軸承壞,需更換。
   電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
   可能原因及方法:
   1.fuse燒掉,更換。
   2.電源開關(guān)壞,更換電源開關(guān)。判斷方法:打開電源開關(guān),用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量一下電源開關(guān)的輸入端與輸出端之間的電阻,如電阻值為零則正常,如電阻值無窮大,則電源開關(guān)壞。
   3.accelerator壞,用萬(wàn)用表直流電壓檔測(cè)量一下accelerator輸出端電壓,如有電壓輸出則正常,如無電壓輸出則不正常,accelerator壞,須更換。
   4.控制器壞,須更換電控。用萬(wàn)用表測(cè)量電控輸出的電壓,有輸出電壓則好,否則則壞。
   5.電動(dòng)機(jī)燒壞,更換電動(dòng)機(jī)。
   6.電動(dòng)機(jī)各連接線線頭松動(dòng),把電動(dòng)機(jī)各連接線頭重新檢查一遍。
   三.充電故障
   新能源車充電故障劃分為兩大類:一類,物理連接完成,已啟動(dòng)充電,但不能充電;二類,充電中途停止充電。

   故障狀態(tài)一:物理連接完成,已啟動(dòng)充電,但不能充電

    故障狀態(tài)二:充電中途停止充電

    四.動(dòng)力電池故障
   溫度故障:
   1.電池溫差過大
   可能原因:散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),散熱風(fēng)扇故障。
   故障排除:重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,檢查風(fēng)扇是否正常。
   2.電池溫度過高或過低
   可能原因:散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng),散熱風(fēng)扇故障,溫度探頭損壞。
   故障排除:重新拔插風(fēng)扇插頭線;給風(fēng)扇單獨(dú)供電,檢查風(fēng)扇是否正常;檢查電池實(shí)際溫度是否過高或過低;測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻。
   絕緣故障:
   可能原因:電池箱或插件進(jìn)水,電芯漏液,環(huán)境濕度大,絕緣誤報(bào),整車其他高電壓部件(控制器、壓縮機(jī)等)絕緣不過。
   處理方法:①正極對(duì)地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處負(fù)極電路漏電;負(fù)極對(duì)地,如果有電壓或絕緣阻值小于規(guī)定值,則判處正極電路漏電。根據(jù)其漏電電壓大小除以此時(shí)的單串電壓值就可以計(jì)算出漏電點(diǎn)位,然后根據(jù)  不同情況分析處理。
   溫馨提示:
   影響電池壽命的因素有:行駛路程長(zhǎng)短;路況;正確的充電方法;充電器的匹配及合理的使用;充電器和控制器充、放電性能好壞等。

   電池的使用的壽命直接關(guān)系著車輛的行駛質(zhì)量,為了使動(dòng)力電池處于完美狀態(tài),需定期使用充電設(shè)備為動(dòng)力電池充滿電(建議每200km一次,至多不超過1000km一次);長(zhǎng)期存放不使用車輛時(shí),請(qǐng)務(wù)必先充電至100%,然后再放電至25%-40%之間;如果存放時(shí)間超過三個(gè)月,必須要對(duì)電池進(jìn)行充電,否則可能會(huì)引起電池過放,降低電池性能。（來源：電車資源）

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